Birželio 26 d. įvyko pirmasis ir įžanginis Vandenilio energetikos tinklo (HyENet) susitikimas. Susitikimą atidarė Europos Komisijos Energetikos generalinio direktorato vadovas Dominikas Ristori, kuris pabrėžė neatidėliotiną svarbą integruoti vandenilio (H2) technologijas į EU ir nacionalines energetikos sistemas ir užakcentavo EU lyderystės ir tarptautinio bendradarbiavimo su JAV ir Japonija svarbą.

Pasirašyti politiniai susitarimai Lintze ir G20 viršūnėse rodo aiškų sutarimą vandenilio energetikos plėtros klausimais. Tą patvirtino ir DG ENER atstovai pristatę ilgalaikę Europos dekarbonizacijos strategiją, kurioje vandenilis užima labai svarbią vietą.

„Hydrogen Europe“ pristatė „Hydrogen Roadmap Study“ ir vandenilio kaip „energy carrier“ perspektyvas, buvo akcentuota svarba pakeisti pramonėje ir chemijoje naudojamą ir iš gamtinių dujų išgaunamą vandenilį į švarų – „žalią“ vandenilį.

EU kol kas pirmauja vandenilio technologijose, tačiau Kinija sparčiai vejasi ir tai yra didelė grėsmė šiame sektoriuje, praradus lyderystę sulėtėtų technologijų plėtra ir vystymasis.

Tarptautinė energetikos agentūra (IEA) pristatė studiją „Hydrogen Report for G20“, pagrindiniai aspektai:

  • „žalio“ vandenilio kaina vis dar 2-4 kartus didesnė už taršaus vandenilio kainą ir tą reikia keisti nedelsiant;
  • 60% vandenilio CAPEX sudaro elektros gamybos įrenginių ir tinklų kaštai;
  • Vandenilio panaudojimas labai platus: nuo tarpsektorinių aplikacijų iki įpurškimo į gamtinių dujų tinklus;
  • Perspektyviausios plėtros kryptys: (1) pramonė; (2) maišymas su gamtinėmis dujomis; (3) transporto sprendimai; (4) energijos saugojimo aplikacijos (5) tarptautinė prekyba.

Prieinamiausia technologija „žalio“ vandenilio gamybai – vandens elektrolizė panaudojant protonų mainų (PEM) arba šarminę (AEM) membranas. Vidutinė elektrolizatoriaus kaina ~ 400 eurų už instaliuotos galios kilovatą.

Prancūzų dujų skirstymo operatorius (vienas didžiausių ES) atlieka studiją dėl vandenilio įpurškimo į dujų tinklus galimybių, preliminarūs rezultatai rodo, kad esant tinkamiems dujotiekiams be didesnių papildomų investicijų vandenilio dujas būtų galima maišyti iki 20% koncentracijoje su gamtinėmis dujomis.

Labai svarbu jau dabar pradėti ruošti aiškią teisinę sistemą ir bendrus tarpvalstybinius standartus ir reikalavimus nes vandenilio dujų potencialas tarptautinėje prekyboje kasmet didėjantis.

„Vattenfall“ (viena didžiausių energetikos kompanijų) siūlo nedelsti ir pradėti ruošti atitinkamą apmokestinimo sistemą su ATL nesusijusiems taršiems sektoriams, užtikrinti, kad vandenilis būtų įskaičiuojamas prie AEI tikslų, suderinti dujų paketą, kuris įgalintų sektorinę integraciją, o vandenilio projektams duoti pirmenybę lyginant su kitais RES projektais.

Prognozuojama, kad vandenilis taps tik dar labiau perspektyvus dėl didėjančio AEI įrenginių kiekio ir ŠESD apribojimų. Didžiulis potencialas matomas ir vandenilio gamyboje panaudojant perteklinę elektros energiją, savo ruožtu didžiausios vėjo energetikos kompanijos jau pradėjo modeliuoti vandenilio gamybos įrenginių integraciją (pvz. Orsted).

EK rengia studiją dėl sektorių integracijos, rezultatai – vasaros pabaigoje. Siekiama identifikuoti teisines spragas ir pagrindinius barjerus.

Antroje susitikimo dalyje šalys narės pristatė vandenilio padėtį nacionaliniame lygmenyje, tarp labiausiai pažengusių: Olandija, Prancūzija, Austrija ir Lenkija su savo ateities planais. Prancūzijos planuose – 5 tūkst. komercinio transporto vienetų iki 2023 m., šiuo metu rengiamas vandenilio plėtros planas, kuris nustatys rinkos dalyviams aiškią kryptį, o plano priemonės padės pašalinti apribojimus. Atverta nauja projektų sistema, kurios dėka jau atrinkta 11 naujų vandenilio projektų. 27 vandenilio pildymo stotelės jau veikia, planas yra turėti 100 vnt. iki 2023 m. 7 Prancūzijos regionai jau užsisakė 16 vandeniliu varomų traukinių. Olandijoje šiuo metu modifikuojamos paramos schemos, kurias siekiama pritaikyti ir vandenilio technologijoms, rengiamas infrastruktūros iki 2050 m. planas, veikia pirmoji Europoje vandenilio kilmės garantijų sistema „CertifHy“. Austrija pradėjo nuo teisinės bazės pritaikymo – bendrų sąvokų ir apibrėžimų. Jau yra numatyti konkretūs veiksmai vandenilio maišymui su gamtinėmis dujomis. Įvesti dujjų mokesčiai, nuo kurių vandenilis ir biodujos atleidžiami. Parengti reikalavimai ir standartai dujoms ir dujotiekiams. Taip pat rengiama vandenilio strategija. Lenkija savo ruožtu yra didžiausia vandenilio gamintoja Europoje (chemijos sektorius). Šiuo metu ruošiamas vandenilio plėtros planas, yra sukurta darbo grupė.

Susitikimo pabaigoje buvo apsikeista įžvalgomis ir nuspręsta toliau plėtoti detalesnes diskusijas aptariant galimą teisinį reglamentavimą, paramos schemas, kilmės garantijas, gerosios praktikos pavyzdžius, konkrečias galimybes projektų plėtrai, bazinių nuostatų inkorporavimą į nacionalinius teisės aktus ir galimą veiksmų planą. Kitas susitikimas turėtų įvykti š.m. lapkritį.

Kiti faktai:

  • Kinija didina vandenilio technologijų plėtrą – per porą metų pristatys 100 000 vandenilio sunkvežimių;
  • Norvegija startuos su 1000 naujų vandenilio autobusų;
  • Vandenilio autobusas jau dabar pigesnis už elektrinį, ~ 370 tūkst. eurų;
  • Skaičiuojama, kad neapsimoka elektrifikuoti geležinkelio ruožo ilgesnio nei 100 km., - pigiau vandenilis;
  • „Fuel cell“ šildymo sistemos pamažu tampa pritaikomos namuose ir kai kuriais atvejais yra netgi pigesnės nei elektrinis šildymas;
  • Europoje jau įgyvendinta daugiau kaip 300 su vandeniliu susijusių projektų (vertė virs 1 mlrd. eurų);
  • Vandenilio technologijos jau brandžios, belieka sulyginti kainas.

Atnaujinimo data: 2023-11-28